SIEMENS MOBILITY: POR UNA MOVILIDAD MÁS DIGITAL Y SOSTENIBLE
Siemens Mobility es una compañía gestionada por separado de Siemens AG, líder en soluciones de transporte eficaces, sostenibles, fiables y seguras desde hace más de 160 años. En México, Siemens ya tiene más de 125 años de actividad.
Siemens Mobility innova constantemente su portafolio en las áreas de material rodante, automatización y electrificación ferroviaria, sistemas llave en mano, así como servicios relacionados.
Mediante la digitalización, Siemens Mobility permite a los operadores de movilidad de todo el mundo crear infraestructuras inteligentes, aumentar el valor de forma sostenible durante todo el ciclo de vida, mejorar la experiencia del pasajero y garantizar la disponibilidad.
En el año fiscal 2021, que finalizó el 30 de septiembre de 2021, Siemens Mobility obtuvo unos ingresos de 9,200 millones de euros (aproximadamente 10.700 millones de dólares) y contó con alrededor de 39.500 empleados en todo el mundo.
Es un honor contar con miembros de la Comunidad IOS como Siemens Mobility, Socio de IOS Capital Reforma desde 2021.
¿QUÉ ES SIEMENS MOBILITY Y CÓMO NACE?
Siemens Mobility ha sido pionera en el transporte de pasajeros y mercancías, desde que nuestra empresa inventó la primera locomotora eléctrica en 1879.
En México, Siemens tiene más de 125 años de actividad. En 1913, construimos el primer ferrocarril electrificado del país, conectando la ciudad de Pachuca con las minas de plata de los alrededores.
Hoy en día, proporcionamos a los operadores de transporte público y privado una gama completa de productos y soluciones de movilidad, desde trenes y sistemas de metro de última generación hasta soluciones de infraestructuras y aplicaciones totalmente digitales basadas en la nube.
En São Paulo, Brasil, Siemens Mobility construyó el primer metro totalmente automatizado y sin conductor de América Latina, la ViaQuatro. Recientemente, hemos instalado tecnología avanzada de señalización ferroviaria en las líneas A y B del metro de Medellín, Colombia.
En México, actualmente estamos comprometidos con la modernización y digitalización de los sistemas de metro de Monterrey (Línea 3) y la Ciudad de México (Línea 1).
¿QUIÉN ES WILLY HANISCH? ¿CUÁL ES TU PAPEL PRINCIPAL EN LA EMPRESA?
Soy un apasionado Ingeniero Eléctrico y Máster en Administración de Empresas, que siempre busca la mejor y más eficiente solución a cualquier reto. Esto se aplica tanto a mi carrera profesional como a mi vida privada, donde soy un ávido bricolador.
Nacido y criado en Brasil, mi experiencia de gestión incluye el desarrollo de proyectos y funciones estratégicas, ventas y directivas en la automatización de la industria, en la minería y en la siderurgia, así como un periodo en Chile.
En 2021, fui nombrado CEO de Siemens Mobility para México y Colombia; he vivido en México desde agosto. Espero conocer más acerca de la diversidad cultural y lugares de este hermoso país.
Aparte de los aspectos estratégicos y técnicos, una de mis prioridades de gestión es fomentar una diversidad e inclusión ilimitadas en nuestra plantilla.
¿DÓNDE DETECTAS LOS PRINCIPALES DESAFÍOS PARA EL SECTOR DE TRANSPORTES?
El entorno de la movilidad está actualmente determinado por tres megatendencias y continuará estándolo en las próximas décadas: el cambio climático, el crecimiento de la población y la digitalización.
Con sistemas de transporte masivo 100% eléctricos y conectados digitalmente, nuestra industria puede hacer una contribución duradera y positiva para enfrentar estos desafíos.
Aquí, en Ciudad de México, una de las mayores ciudades del mundo, sentimos los retos cada día. Por un lado, se trata de transportar a millones de personas de forma segura, fiable y a un costo accesible. Esto requiere un sistema equilibrado de muchos medios de transporte, como trenes de cercanías, metros, autobuses y autos particulares. Con la ampliación y modernización de sus sistemas de metro, algunas ciudades de México ya están abordando estas necesidades.
Además del transporte de pasajeros, también necesitamos transportar grandes cantidades de mercancía a través de largas distancias. En este caso, estamos trabajando con concesionarios privados para mejorar la eficiencia y la seguridad de las operaciones. Un ejemplo es la automatización de los pasos a nivel, para reducir el número de accidentes.
¿ES POSIBLE LOGRAR UN SISTEMA DE TRANSPORTE SOSTENIBLE?
La buena noticia es que, en el ferrocarril, ya están disponibles las tecnologías necesarias para lograr nuestra contribución a la neutralidad climática. Creo que podemos dar un paso importante, particularmente cuando iniciativas gubernamentales visionarias van unidas a las inversiones del sector privado.
Ahora, con el impacto de la pandemia, los gobiernos deben asegurarse de que los fondos de recuperación y los paquetes de estímulo también se destinen a proyectos de movilidad verde, en particular al ferrocarril. No sólo para nuevas líneas, sino también para digitalizar las infraestructuras existentes. Porque es importante entender que la movilidad sostenible es mucho más que sólo los carros eléctricos. En el transporte ferroviario de pasajeros, nuestra cartera ya es 100% eléctrica. Así que, para reducir las emisiones, puedes comprar un Tesla o simplemente tomar el metro.
¿CUÁL ES EL ROL DE SIEMENS MOBILITY EN LA DIGITALIZACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO?
Hay que tener en cuenta dos aspectos: uno es la actualización de la infraestructura ferroviaria existente de todos los sistemas eléctricos y de control, para que el transporte sea más seguro y eficiente. En Noruega, por ejemplo, estamos digitalizando la red ferroviaria de todo el país, aplicando también tecnología basada en la nube.
Pero también, podemos ver la digitalización en nuestra vida cotidiana: cuando se trata de planificar viajes y rutas, los viajeros confían, más que nunca, en sus smartphones. Gracias a aplicaciones móviles innovadoras, los viajeros modernos se benefician de una planificación de rutas sencilla y rápida, de soluciones conectadas para la compra de billetes y de una experiencia de viaje sin barreras, en todos los medios de transporte.
En Estados Unidos, para la zona de la bahía de San Francisco, hemos puesto en marcha una aplicación de planificación de viajes y emisión de billetes que permite a los pasajeros planificar viajes de puerta a puerta con transporte público, carro y bicicleta. Y el año pasado, el operador ferroviario español Renfe nos confió un proyecto de "Movilidad como Servicio" a nivel nacional, para una plataforma de movilidad conectada en 27 ciudades.
¿QUÉ IMPACTO HA TENIDO IOS OFFICES EN EL CRECIMIENTO DE SU EMPRESA?
El tamaño de nuestro equipo de proyectos en la Ciudad de México cambia constantemente según el alcance de nuestros proyectos y el progreso de su ejecución. Nuestra oficina en IOS no sólo está muy bien situada, con buen acceso a los lugares del proyecto, sino también fue muy rápida de instalar y es lo suficientemente flexible como para adaptarse rápidamente a nuestras necesidades cambiantes.
¿HAY ALGO MÁS QUE TE GUSTARÍA COMPARTIR CON NUESTRA COMUNIDAD?
Como he mencionado al principio, el tema de la diversidad y la inclusión me es muy cercano; creo firmemente en que la diversidad es clave para el éxito de una organización. Trabajamos juntos sin importar el origen étnico, cultura, religión, edad, discapacidades, color de piel, identidad sexual u orientación o género. Porque lo importante es el talento, las ideas y la experiencia que aporta cada uno de los individuos que forman parte de nuestro equipo.
La compañía declara públicamente su fuerte compromiso con la igualdad de trato y oportunidades de mujeres y hombres. Estamos enfocados a cumplir en todos los aspectos, como procesos de selección y promoción, política salarial, formación, condiciones de trabajo, salud laboral, prevención al acoso y la conciliación personal-familiar y laboral. No solo es un compromiso nuestro y de nuestra plantilla, sino también es un compromiso que deben acoger nuestros proveedores, subcontratistas y socios comerciales. Con esto, creo firmemente que nuestro equipo puede marcar una diferencia positiva.
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